奔驰ml320二手车东莞-东莞二手车奔驰350

1.奔驰所有车型以及价格？

2.奔驰小跑最便宜的多少钱？

3.红色奔驰越野车报价及女士(奔驰车越野价格及价格)

4.谁知道宝马的历史？

奔驰所有车型以及价格？

E 55 5.5 AT/MT 改装车 102.00万 0.00万 订车

E 63 AMG 2007款 改装车 147.53万 0.00万 订车

G55 AMG 2007款 改装车 189.72万 0.00万 订车

G55 AMG 5.5 AT/MT 防弹改装版2006款 改装车 321.27万 0.00万 订车

ML 63 AMG 改装车 166.32万 0.00万 订车

S65 AMG 2007款 改装车 317.25万 0.00万 订车

SL 55 5.5 AT/MT 改装车 194.50万 0.00万 订车

奔驰CLK系系列 [图库] 现有2辆二手车 0辆特价车 41条评论

CLK 200K 1.8 AT Coupe 优雅型 跑车 66.03万 0.00万 订车

CLK 200K 1.8 AT 敞篷 优雅型 小轿车 73.12万 0.00万 订车

CLK 280 3.0 AT Coupe 优雅型 跑车 73.94万 0.00万 订车

CLK 280 3.0 AT 敞蓬2005款 跑车 80.54万 0.00万 订车

CLK 350 AT Coupe 优雅型 小轿车 87.84万 0.00万 订车

CLK 350 AT 敞篷 优雅型 小轿车 85.65万 0.00万 订车

奔驰CLS系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 25条评论

CLS 300 轿跑车 暂无报价 99.80万 订车

CLS 500 轿跑车 暂无报价 122.70万 订车

CLS350 3.5 AT 小轿车 98.66万 0.00万 订车

CLS500 5.0 AT 小轿车 123.01万 0.00万 订车

奔驰C系系列 [图库] 现有5辆二手车 0辆特价车 27条评论

C 200K 1.8 AT 时尚型2005款 小轿车 41.80万 39.80万 订车

C 200K 1.8 AT 优雅型2006款 小轿车 37.80万 42.30万 订车

C230 2.5 AT 时尚型2006款 小轿车 45.58万 45.80万 订车

C230 2.5 AT 优雅型2006款 小轿车 48.15万 48.30万 订车

奔驰GLK系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论

GLK 280 3.0 AT/MT 四驱2009款 越野车 暂无报价 0.00万 订车

GLK 350 3.5 AT/MT 四驱2009款 越野车 暂无报价 0.00万 订车

奔驰GL系系列 [图库] 现有3辆二手车 0辆特价车 7条评论

奔驰GL450 4.7 AT 四驱 越野车 122.24万 145.00万 订车

奔驰GL550 5.5 AT 豪华 四驱2008款 越野车 141.18万 0.00万 订车

奔驰G系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 44条评论

奔驰 G 270 2.7 AT CDI 柴油 越野车 118.00万 0.00万 订车

奔驰 G 320 3.2 AT 越野车 148.00万 0.00万 订车

奔驰 G 400 4.0 AT CDI 柴油 越野车 168.00万 0.00万 订车

奔驰 G 500 5.0 AT 2007款 越野车 153.00万 0.00万 订车

奔驰 G 500 5.0 AT/MT 2004款 越野车 160.00万 0.00万 订车

奔驰 G 500 5.0 AT/MT 2005款 越野车 189.00万 0.00万 订车

奔驰MB系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 21条评论

MB100 2.3 MT 12座标准型 商用车 16.98万 0.00万 订车

奔驰ML系系列 [图库] 现有26辆二手车 0辆特价车 42条评论

ML 3.5 AT 动感型2008款 越野车 78.65万 79.80万 订车

ML 3.5 AT 豪华型2008款 越野车 85.42万 86.80万 订车

ML 350 3.5 AT 运动型2006款 越野车 77.59万 85.80万 订车

ML 350 3.5 AT 尊贵型2006款 越野车 78.72万 88.80万 订车

ML 500 5.5 AT 2006款 越野车 117.57万 119.80万 订车

奔驰R系系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 19条评论

奔驰 R350 3.5 AT 全景天窗 6座2007款 旅行车 74.72万 75.00万 订车

奔驰 R500 5.0 AT 全景天窗 6座2007款 旅行车 93.48万 93.90万 订车

奔驰SLK系系列 [图库] 现有4辆二手车 0辆特价车 37条评论

SLK 200K 1.8 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 66.30万 67.60万 订车

SLK 200K 2.0 AT/MT 硬顶敞篷2005款 跑车 66.58万 0.00万 订车

SLK 280 3.0 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 74.93万 75.40万 订车

SLK 280 3.0 AT/MT 硬顶敞蓬 跑车 75.34万 0.00万 订车

SLK 350 3.5 AT/MT 限量版PASSION 08款 跑车 82.90万 81.40万 订车

SLK 350 3.5 AT/MT 硬顶敞蓬 跑车 81.53万 0.00万 订车

奔驰SL系系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 45条评论

SL 280 3.0 AT/MT 2009款 跑车 暂无报价 0.00万 订车

SL 350 3.7 AT/MT 跑车 124.61万 0.00万 订车

SL 500 5.0 AT/MT 跑车 148.60万 0.00万 订车

奔驰S系 2008款系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论

奔驰 S300L 3.0 AT 商务型2008款 小轿车 暂无报价 93.00万 订车

奔驰 S300L 3.0 AT 尊贵型2008款 小轿车 96.57万 99.30万 订车

奔驰 S350L 3.5 AT 2008款 小轿车 129.67万 135.00万 订车

奔驰 S350L 3.5 AT 4MATIC2008款 小轿车 142.00万 139.80万 订车

奔驰 S500L 5.5 AT 2008款 小轿车 174.40万 179.80万 订车

奔驰 S500L 5.5 AT 4MATIC2008款 小轿车 180.72万 184.60万 订车

奔驰 S600L 5.5 AT 2008款 小轿车 218.05万 221.50万 订车

奔驰Viano系列 [图库] 现有1辆二手车 0辆特价车 12条评论

Viano3.0 3.2L AT/MT 5座 豪华型 商用车 63.27万 0.00万 订车

Viano3.0 3.2L AT/MT 7座 标准型 商用车 65.14万 0.00万 订车

马可波罗 MARCO POLO AT/MT 旅行房车 商用车 66.80万 0.00万 订车

斯宾特 3.5 10座低顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万 订车

斯宾特 3.5 13座高顶中轴版 MPV 暂无报价 0.00万 订车

斯宾特 3.5 20座低顶长轴版 大客车 暂无报价 0.00万 订车

奔驰博速BRABUS系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 7条评论

博速 BRABUS 奔驰 S600 改装车 292.00万 0.00万 订车

博速BRABUS 2.6 AT/MT 奔驰 E240 改装车 89.80万 0.00万 订车

博速BRABUS 3.5 AT/MT 奔驰 S350 改装车 182.50万 0.00万 订车

奔驰劳伦士系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 12条评论

劳伦士 CLS350 3.5 AT 精装版 改装车 118.00万 0.00万 订车

劳伦士 CLS500 5.0 AT 精装版 改装车 138.00万 0.00万 订车

奔驰凌特系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 11条评论

凌特313 CDI AT/MT 15+1座 商用车 48.00万 0.00万 订车

凌特314 2.2 MT 15座 商用车 76.80万 0.00万 订车

凌特316 2.7 CDI MT 12座 商用车 76.80万 0.00万 订车

奔驰新C级系列 [图库] 现有0辆二手车 0辆特价车 0条评论

C200K 1.8 AT/MT 时尚型2007款 小轿车 39.80万 40.80万 订车

C200K 1.8 AT/MT 优雅型2007款 小轿车 38.30万 39.80万 订车

C280 3.0 AT/MT 时尚型2007款 小轿车 50.45万 49.70万

奔驰小跑最便宜的多少钱？

目前最便宜的是slk敞篷跑车价 格： 62.0-81.4 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/12mm 排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 7.0-20.0 升/百公里 优 点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷 缺 点：外表有点虚张声势 1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生至今slk还不到10岁，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。 slk的名字表明了它的身份：“s”运动化；“l”轻量化；“k”小尺寸。 slk 4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。 看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。 性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望。但值得怀疑的是奔驰1996年推出第一代slk的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶么。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。 新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。 slk200 kompressor装备的4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价。新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。 三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风系统引领slk革新设计。奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车应该花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。 作为slk的标志，新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前，几乎所有车厂目前的同类设计，都用“对折式”车顶。但在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l，比用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此，由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间，要存取行李，仍是不大方便，这点是妥协之处。 但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到slk这样的表现，至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款，相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。

参考资料：

他就相当于上海大众的普通型桑塔纳一样！

红色奔驰越野车报价及女士(奔驰车越野价格及价格)

所有奔驰SUV的名称和报价

ML320，400，价格在70万以上到90万以上，GL350，400，500，价格在110万以上到170万以上，G500，55，63，65，价格在170万以上到350万以上，请接受。

奔驰越野车报价及2015款30万以下车型

目前30多万的价格只有GLA车型，属于国产车型。性价比挺高的，可以选择，请接受。

奔驰320 SUV报价

您好，2016款奔驰GLE320 4MATIC Dynamic上海万图汽车贸易有限公司售价:77.3万左右，更多车型信息可以在进口汽车市场找到。

奔驰SUV报价

想要个性和越野，不如看看路虎卫士，硬核但不张扬。看什么年龄的表现，不要看那个标志。

最便宜的ML350 4Matic是运动车型。指导价79.8万元，但需要提高。加价约83.89万元。

机器语言(Machine Language)

奔驰260标准越野车报价

新车指导价:37.80-55.8万(5款)

二手车价格:23.80-45.88万(65辆)

车身颜色:

发动机:2.0T 3.0L

变速箱:自动手动车身结构:SUV

百万购车补贴

谁知道宝马的历史？

BMW，正式全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke ），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。

简介

品牌

BMW集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目前BMW集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。

历史

萌芽时期

位于慕尼黑北郊的BMW企业总部大楼BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich R）在1913年时，利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂（R-Motorenwerke），从事航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奥图（Gust Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gust Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油引擎（奥图循环引擎）发明者的儿子。

古斯塔夫·奥图稍后与人合资，在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke，BFW），并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思·弗利兹（Max Friz）的资助大幅扩张规模，但却因为评估错误过度扩张导致营运不善，致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了引擎厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW），由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间，身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了大型的工厂，持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止。1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态（BMW ），确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时BMW合并了BFW，成为今日我们所熟悉的BMW。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。

BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa，这是一具水冷设计的直列六缸引擎，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出。1919年时，BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶，在慕尼黑奥林匹克公园（今日BMW总部所在地）上空创下9,760米高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮

1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使BMW转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的引擎。

1920年，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15引擎，成为BMW生产的第一具摩托车用引擎。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车，有别于该厂之前几款摩托车产品都是用链条传动的设计，R32是第一辆用轴传动的BMW摩托车，从它开始轴传动设计就成了BMW摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或许正是这缘故，BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽（蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征），并且一直沿用到今日。

1929年9月19日，摩托车手恩斯特·海纳（Ernst Henne）骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW摩托车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人，该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域

1927年时，位于德国图林根邦（Thüringen）埃森纳赫市（Eisenach）的埃森纳赫车厂，获得英国Austin（奥斯丁）车厂的授权，开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本，挂上Dixi（迪克西）的品牌销售。隔年，BMW以1600万马克的价格，并购了该厂，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利，成为该厂第一辆汽车产品。这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市，DA意指“Deutsche Ausführung”（德国制造）之意，登场后大受好评，在短短三年左右的生产期中就卖出18,6辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4，Ausführung München 4 Gange，“慕尼黑生产、四档变速”之意），则是第一辆BMW自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸引擎，拥有20hp/3500rpm的最大马力输出，与80km/h左右的极速，并且在同年于巴登-巴登（Baden-Baden）举行的优雅汽车展（Concours d'Elegance）中获得优胜。

1933年登场的BMW 303，是真正最具有关键代表性的一款车，它开创了两样BMW一直到今天为止都还维持着的传统。其一，它是BMW第一款搭载直列六缸引擎的汽车，其二，该车款首度在车头部份用了著名的“双肾”水箱护栅造型，虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改，但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。

BMW对技术研究十分重视，在专业媒体测试中BMW引擎的马力输出往往比同级车高，然后又能保持优良的精致度与低噪音，底盘操控性专业评价也常比同级车杰出，这些驾驶乐趣是BMW能在后来被公认与奔驰（Mercedes-Benz）并驾齐驱的原因。

时间表

1916年：成立巴伐利亚飞机制造厂

1917年：拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司

1918年：变成有限公司

1922年：从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马

1923年：制造了第一辆摩托车

1928年：接管埃森纳赫汽车公司

1929年：在埃森纳赫制造第一辆“宝马”

1934年：建立宝马飞机引擎公司

1944年：在空袭中，位于慕尼黑的工厂严重被摧毁

1945年：被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体

1948年：战后生产第一辆摩托车

1959年：全体股东大会，会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案

1960年：7000名员工、年营业额2.39亿马克

1968年：宝马进军大中华市场

1969年：摩托车生产部门转移到柏林

1969年：21000名员工、年营业额达15亿马克

10年：成立Herbert-Quandt基金会

12年：新的管理大楼在慕尼黑落成

12年：在南非建立工厂

13年：兰茨胡特工厂开张

18年：推出氢能源发动机的概念

18年：30000名员工、年营业额60亿马克。

19年：位于奥地利的工厂开张

年：位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成

1985年：开始建造研发中心大楼

1985年：为了发展、宝马技术公司成立

1987年：雷根斯堡的工厂落成

1990年：研发中心大楼正式落成

1990年：70900名员工、年营业额达271亿马克

1992年：美国南卡来罗那的工厂落成

1994年：买入MG罗孚汽车，包含品牌Mini

1999年：在俄罗斯建造汽车

2000年：成立Eberhard-von-Kuenheim基金会

2000年：在泰国的CKD工厂落成

2000年：卖掉MG罗孚和路虎/LandRover

2002年：莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig

2003年：申请Rolls-Royce名称使用权

2003年：和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国造车

2004年：宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设、2007落成

2005年：莱比锡宝马新工厂落成

所有车款

汽车产品

BMW全体汽车与摩托车产品BMW的汽车产品是以车系作为分类基础，每个车系之下再依照各车款引擎、驱动系统与配备等级的细节差异，各自有各自的车款名（例如760Li、645Ci、330iX）。由于近代的BMW车系都是以同样的名称，一代一代改款传袭下去，因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况，为了避免混淆一般常以车厂内部的车系代号来称呼（虽然在商业上，BMW原厂并不直接公开使用车系代号），因此常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分BMW的各种车型。

现有车款

一系列（1er-Reihe）：车系代号E87，2004年上市，小型五门掀背车系。三门HATCHBACK E81. 双门COUPE E82. 双门敞篷 E88.

三系列（3er-Reihe）：车系代号E90，2006年上市，小型主管级房车系与衍生的五门旅行车（Touring）E91。双门COUPE E92及双门敞篷 E93.

五系列（5er-Reihe）：车系代号E60，2004年上市，中型主管级房车与衍生的五门旅行车款E61。

六系列（6er-Reihe）：中大型轿跑车系列，分别有双门轿跑车（车系代号E63，2004年上市）与双门敞篷跑车（车系代号E64，2004年上市）两种车型。

七系列（7er-Reihe）：大型豪华房车系列，2009年上市，有短轴型（车系代号F01）与长轴型（车系代号F02）。

Z4：车系代号E85，2002年上市，小型双门双座敞篷跑车。在2006年时新加入了双门硬顶的E86 Z4 coupé车型。

X3：车系代号E83，2003年上市，小型五门休旅车系。

X5：车系代号E70，2007年上市，中型五门休旅车系。

X6：车系代号E71，2008年上市，跨界休旅车\SUV。

M车系

M车系是BMW旗下的高性能车种家族，由直属于BMW集团的子公司BMW M公司（德文：BMW M GmbH，其独立设置公司之前原本是BMW M部门）负责设计生产，除了少数几款特例外，M车系的产品大都是以BMW原有的各车系车款为基础，再加上由M公司特别开发的高性能引擎、传动系统、空气动力套件与其他方面的性能版零件与调校之后，独立而成的高性能版本。而除了整车生产的高性能版车型之外，M公司也负责开发制造BMW旗下各车系专用的高性能售后改装用套件。

现行的M车系产品包括：

M3

M5

M6

Z4 M Roadster/M Coupé

历史车款

三系列掀背车（3er Compact）：属于车系代号E36的已停产三系列衍生车型之一，三门掀背设计，是3er Compact的第一代产品。

五系列（5er-Reihe）：车系代号E39，于19年上市、2004年停产的中型主管级房车车系，除了标准的四门房车外尚有衍生的五门旅行车款，是BMW历史上最成功的车系之一。在2003年时由新推出的五系列（车系代号E60）所取代。

八系列（8er-Reihe）：大型豪华跑车系列，于1989年上市至1998年停产，代号E31，顶级车款为850csi，搭载一具5.6升的V型12气缸引擎。

摩托车产品

BMW的摩托车由引擎与传动系统设计的不同，可以分成4种车系，分别是R系列，K系列，与F和G系列：

R系列：R系列主要的特征是用水平对卧双汽缸引擎为动力核心。不过，BMW在早期所制造的单汽缸摩托车也是用R来作为车系代号（直到1993年才改为目前的命名规则），该厂第一辆R系列摩托车为1923年出厂的R32。

K系列：K系列是用直列4汽缸引擎为动力来源的车系，在2005年K1200S车款发表之前，原本皆使用水平纵列4汽缸引擎，直到该车款发表后才改为前顷55度角的横列4汽缸配置。第一部悬挂K系列之名的车款为1983年出厂的K100。

F系列：F系列是直列单汽缸或2006年才推出的并列双汽缸车系，也是BMW摩托车家族中主要的非轴传动（使用链条或皮带传动）车系，而未轴传动与多连杆前叉的车系。第一款悬挂F车系名称的车款是1993年时出厂的F650，而第一款并列双汽缸的F系列车款则为2006年出厂的F800。由于传动系统与悬吊结构的差异，与较常被用在公路巡航的R与K系列车款相比，F系列较长被使用在越野或特技表演等特殊用车场合。

G系列：G系列是由F系直立单汽缸所衍生的全新车系（于2006年德国科隆车展中登场），但使用了不同于既有F系单缸的车架与与悬吊。此外，其系定位于年轻化的SuperMoto、越野以及街车之三种市场。

行销活动

除了豪华与舒适外，BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称，配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽摩托车竞技活动，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车（FIA Formula One）活动，该厂曾经是BMW-威廉士车队（Team BMW-Williams）的主要赞助商与引擎供应商，但是2005年时，由于理念上的不同，所以结束了合作关系。所以在2005年中，买下了彼得·索伯（Peter Sauber）的私人车队，并于2006年起改为车厂自有的厂队BMW索伯车队（BMW Sauber）参予角逐。

另外，BMW也曾大量提供新车协助**詹姆斯·邦德（007）系列部份续集的拍摄，包括第17集《黄金眼》（GoldenEye）中的BMW Z3敞篷跑车，第18集《明日帝国》（Tomorrow Never Dies）中的BMW 750i轿车、BMW R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车（当时Land Rover仍属于BMW集团一部份），以及第19集《纵横天下》（The World Is Not Enough）的BMW Z8跑车。BMW此举被视为是置入性行销的经典范例之一，但也因为在**中过分强调BMW车辆的存在，遭许多影评及影迷批评过份商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是，BMW并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》（Die Another Day）的车辆使用，而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特（Ford）、美洲虎（Jaguar）与阿斯顿·马丁（Aston Martin）取而代之。